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El Terminal Portuario Muelle Sur Bicentenario es un megaproyecto que tiene entre sus objetivos agilizar la economía nacional al atender hasta tres buques en simultáneo, lo que lograría ofrecer la mayor capacidad de carga de la costa oeste de Sudamérica. Esta obra cuenta con una inversión de aproximadamente 350 millones de dólares y, como parte de sus innovaciones, contará con tres nuevas QC (grúas de muelle) y 12 RTGs (grúas de patio) eléctricas.
El Puerto del Callao se ha distinguido en el ámbito internacional luego de gestionar 2,7 millones de TEU en el transcurso del último año, opera bajo dos concesiones principales: APM Terminals, que controla el 40% de las operaciones en el lado norte, y DP World, con el 60% en el lado sur. En 2023, este último consolidó su posición como el terminal con el mayor volumen de contenedores en la región; superó a competidores clave en Chile y Colombia, y se destacó como un líder indiscutible en el manejo de carga en Sudamérica.
¿Cuándo estará listo el Muelle Bicentenario?
Marco Hernández, gerente general de la concesionaria DP World Callao, indicó que esta infraestructura de 1.050 metros de puerto y 400.000 metros cuadrados de patio, con lo cual permitirá mover un 80% más de cargo que lo realizado en el 2023, estará lista en un plazo de dos semanas.
Asimismo, DP World Callao se convertirá en el primer terminal en Latinoamérica que ha establecido un punto de carga para una flota de 20 camiones eléctricos dedicados al tránsito interno, de la mano de Enel X Way, lo cual marcará un avance significativo en términos de responsabilidad ambiental y un precedente para que terminales de la región adopten tecnologías limpias y renovables en sus operaciones logísticas.
Actualmente, este terminal se encuentra en medio de una disputa con la Autoridad Portuaria Nacional (APN) respecto a la exclusividad de sus servicios. Hernández subraya la importancia de encontrar una solución rápida a este conflicto y conforme a la legislación. Argumenta que Chancay juega un papel esencial en elevar la competitividad portuaria del país, destaca la necesidad de abordar y resolver esta controversia para potenciar la eficiencia y la capacidad competitiva del sector portuario nacional.
¿Qué es una TEU?
El TEU, siglas de Twenty-foot Equivalent Unit, es un término crucial dentro del ámbito del transporte marítimo, especialmente significativo en las industrias de importación y exportación. Este acrónimo inglés se traduce como ‘Unidad Equivalente a Veinte Pies’ y se emplea como medida estándar internacional en el comercio exterior para determinar la capacidad de carga de los contenedores. En términos prácticos, un TEU representa la capacidad de un contenedor estándar de veinte pies de largo (aproximadamente 6 metros), con dimensiones de 20’ x 8’ x 8’. Este parámetro es esencial para la optimización de la carga y la eficiencia en el transporte de mercancías a nivel mundial.
¿Qué es DP World Callao?
Es el terminal de contenedores que maneja el 60% del volumen total del Puerto de Callao, el cual, a su vez, procesa casi el 90% del comercio de contenedores de Perú. Asimismo, desarrolla actividades en nuestro país desde el 2006. Además, de acuerdo con lo que especifican en su página web, operan en TPE (Terminales Portuarios Euroandinos Paita S.A.), empresa concesionaria del Puerto de Paita, el segundo terminal más importante del Perú, ubicado en la región Piura.
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