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En los últimos días, La República ha podido constatar que en los grifos de Lima metropolitana y Callao aún no se han tomado la molestia de traducir la rebaja completa de los precios de combustibles, a tal punto que mantienen un margen de ganancia de hasta S/2,00 por cada galón vendido (específicamente, para el gasohol de 95).
Grifos mantienen el alto precio de los combustibles. . Foto: La República
En ese sentido, tanto el Indecopi como Osinergmin presentaron un listado de los distritos en donde se pueden encontrar los carburantes a un precio módico.
Vale enfatizar que nuestro país está sujeto a la importación de combustibles al no darse abasto con su propia producción, hecho por el cual los precios son tan volátiles; sin embargo, los valores referenciales han registrado un descenso de hasta 5,17%, y siguen en caída desde hace ocho semanas seguidas.
Diésel cae y se acerca a los S/16
De acuerdo a la data recogida por Osinergmin en su aplicativo Facilito, el diésel más barato de la capital se encuentra en San Juan de Lurigancho (SJL), por la cuadra dos de la avenida Próceres de la Independencia, donde el galón cuesta S/15,92.
Le sigue Villa María del Triunfo (VMT), específicamente en la urbanización Vallecito Alto, con un valor de S/15,79 por galón.
Mientras que en Carabayllo y Cercado de Lima, el galón de diésel se oferta en S/15,99 (ver infografía).
En el caso de los grifos del Callao, el diésel se oferta a S/16,20, específicamente en Ciudad Pachacútec.
Y, en cuanto al gasohol de 90 octanos, en Ate Vitarte se puede comprar el galón a S/18,79 por la cuadra 30 de la avenida Separadora Industrial.
Le siguen Comas y Cercado de Lima con valores de S/18,89 y S/18,95; mientras que en el Callao, por el kilómetro 6,5 de la av. Néstor Gambeta, cuesta S/18,90.
Huancayo, la región con el precio más cómodo
En la provincia de Huancayo, Junín, tanto el precio del diésel como el gasohol de 90 cuesta S/12,70 por cada galón. Le siguen Madre de Dios (S/14,70 para el diésel) y Cusco (S/12,80 para el gasohol de 90).
Condenan la usura
Aurelio Ochoa Alencastre, expresidente de Perupetro, explica que el negocio de los combustibles posee una rotación de activos demasiado rápida, motivo por el cual los inventarios se renuevan en unos cuantos días y cada empresa ya ve qué margen de ganancia aplicar.
Sin embargo, advierte que en nuestro país se ha normalizado que si un grifo puede ganar veinte veces dicho margen —de hasta 20% en algunos casos—, estamos felices. “Eso ya es usura”, resaltó.
“Por eso hay diferencia de precios entre un grifo y otro de hasta S/3 o S/4, prácticamente un dólar, algo no visto en ningún lugar del mundo”, agrega.
En esa línea, Ochoa Alencastre señala que se debe replicar el modelo de Colombia, en donde la empresa estatal Ecopetrol abastece a sus distribuidores, tanto del sector público y privado, con la condición de no obtener un margen de ganancia mayor del 8%.
A su criterio se debe fortalecer el rol de Petroperú y quitársele las “serias resistencias” que la rodean, a tal punto que las estaciones de servicio de la Petrored —que operan con el nombre de la firma estatal, mas pertenecen a capitales privados— pueden operar con márgenes de ganancia con topes y mejorar así la oferta del sector.
El petróleo se disparó a US$91 por barril
El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) repuntó hasta los US$91,93 por barril durante la jornada de ayer.
En ese sentido, el valor de este commodity —de alta referencia para los mercados energéticos importadores como el peruano— vuelve a registrar una cifra superior a los US$90, considerando que la semana pasada logró bajar a niveles no vistos desde antes del inicio del conflicto geopolítico entre Rusia y Ucrania.
El crudo estadounidense ascendió, recoge la agencia EFE, debido a un descenso semanal en las reservas comerciales de gasolina, un dato que los analistas ven con entusiasmo para empujar la demanda.
Infografía – La República
Infografía – La República
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